Kehitystä?.

Hyöryveturi ja nykyaikainen radio-ohjattava Dr14 dieselveturi.

Kun elettiin tätä hyöryveturi aikaan niin ratapihan vaihtotyö( vaunujen siirtely) hoidettiin paljon nykyistä suurenmalla mies määrällä

.Vaihtotyöyksikön muodostivat veturinkuljettaja+ veturinlämmittäjä+vaihtotyönjohtaja (konduktööri) ja kaksi junamiestä.Yksikössä oli yhteensä siis viisi miestä.

Nykyisessä vaihtotyö yksikössä on vain kaksi radio-ohjaus koulutuksen saanutta konduktööriä( toinen veturissa ja toinen ulkona).

Veturia voidaan ajaa edelleen ohjaamosta tai radio-ohjauksella veturin ulkopuolelta esim.työnnettävän vaunuroikan ensinmäisestä vaunusta.

Vaunukaluston kylkiin asennetut RFID tunnisteet vaativat R-O kuljattajan varusteisiin vielä RFID tunnisteiden luku-/tiedon lähytyslaitteen entisten (radiopuhelin,R-O ohjauskonsoli ja.Gsm puhelin )lisäksi.

Tämä tunniste "järkeistää" toimistotyötä (vähentää työpaikkoja).

Kotkassa kulkee myös lähiliikennejuna tyyppiä Sm 2 joissa on vielä veturinkuljettaja.

Sateliittien kautta saatu paikannustieto käynnistää näissäkin ne kuulutukset.

Olihan se ennen paljon mukavempi töissä olla kun oli aikaa,väkeä ja myös sitä työpaikka huumoria.

Nyt tehdään paljon pienenmällä porukalla vähintään samat työt, elätetään ne nykytekniikan syrjäyttämät ihmiset ja pelastellaan siinä sivussa velkaisia EU pankkeja.Pendolino.

Ei näy aurinko

Reippaana poikana kävin jo tänään sunnuntai aamuna aikaisin kuntosalilla urheilemassa.

Ei paistanut aurinko mennessä eikä takaisin tullessa.

Pari kuvaa nappasin tuosta patsaasta joka katsoo aurinkoon.

No 12 viikkoa vielä niin ollaan jo menossa katsomaan näkyykö sitä aurinkoa Teneriffalla.

Täytyy tyytyä odotellessa virtuaali matkoihin..(kts.koko ruudun näytöllä!)

                              Patsaan nimi on Aurinkoon katsoja (Tapio Junnon teos)

Viikon työt on tehty ja ..

Päästään viikonlopun viettoon jospa aloittaisi sen  käymällä vesijuoksulla  Kotkan uimahallissa ja saunassa (miesten puolella) tietysti.

Kuvassa olevan museoveturin lempinimi oli kana.

Yökulkijat

Sadepäivä on hyvä salipäivä eli työnpäivän jälkeen heti salille treening raamatun mukaisesti.
Eipä tuolla ulkona räntä/vesisateessa paljon näkisi ja viitsisi mitään tehdäkkään.
Pari kuvaa otin.patsaasta Yökulkijat.

                                     Valoa yökulkijoille tuovat kaupungin asentamat himmelit.

Muistiin merkitseminen

Alkaa tuo muisti pätkiä ettei millään muista kaikkia asioita esim.valokuvien kuvauspaikkaa.

Personal trainer sanoo ettei muistissani ole mitään vikaa se on vain hyvin valikoiva ja kuulon kanssa on aivan sama juttu.

Omat asiani kuulemma muistan oikein hyvin mutta hänen antamiaan pikkutehtäviä en ollenkaan.

No oli niin tai näin ,löysin tänään kännykästäni toiminnon joka yhdistää kuvan ja kuvauspaikan.Löytyy

toiminnoista kuvat/Valinnat/Näytä kartalla.Karttatilan jälkeen uudelleen Valinnat/Työkalut/Tallenna kartan tilannekuva.

Piti vielä kokeilla käytännössä.

Patsas Kotkassa.

Patsaan sijainti.

Sateinen päivä

Piti aamulla oikein hieraista silmiään kun Kotka satamaan oli yön aikana saapunut kaksi isoa konttinosturia.
Alfons Håkansin hinaaja/lautatta oli matkaltaan Ust-lugan satamaan Venäjälle poikennut tänne Kotkaan suojaan tuulelta.
Kuvia räpsin aamun sateisessa säässä ensin on kuvia Kotkan/Hietasen satamasta sen jälkeen naapurikunnan puolelta eli Pyhtään Keihässalmesta ja silakan onkijoista .Silakka tykkää kuulemma "kirkkaasta" ja tarttuu kuokkuun vaikkei siinä ole mitään täkyä syöttinä.Nyt ylös ulos ja lenkille.

Pimeää on..

Laitoin eilen sähköpostia kännykkä edustajalle niistä kännykän maastokartoista vastaus tuli nopeasti ja on kopioituna tässä > Terve! 

Ei ole valitettavasti ainakaan toistaiseksi saatavana Teneriffan karttoja, kotimaan karttojen lisäksi tällähetkellä Ruotsi/Norja ja Tanska.

Pistän nyt harkintaan tämän GPS homman,kun on näitä menoja enempi kuin tuloja eikä viitsi "velkarahalla elvyttää".Uuden läppärin pistin kuitenkin poikani kautta tilaukseen kun tuntuu että tämä vanha laukeaa milloin tahansa.
Kaikkea ne keksii.

Eilen vähän kuvailin ja skannasinkin pari korttia.